Уважаемые господа!
Трудно поверить, что еще в 80-х годах двадцатого столетия о сухих строительных смесях в России никто и не знал. Первые сухие смеси в России появились где-то ближе к середине 90-х годов прошлого столетия.
Для получения нового, качественного, быстро приготовленного, дешевого материала и применении его в строительстве были разработаны сухие строительные смеси (шпаклевки, штукатурки и т.д.). Для применения их на местах строительства была изготовлена соответствующая техника, оборудование, машины
Один из самых востребованных на строительных рынках был не охвачен ячеистый бетон со своими уникальными свойствами!
По пути создания сухой смеси для получения дешевого, качественного неавтоклавного ячеистого бетона, пошла наша компания, придумав и запатентовав (не только в России но и в Европе, Китае, Арабских Эмиратах) составы и технологию изготовления сухой смеси для получения неавтоклавного ячеистого бетона. Принципиально новая схема заключается в предварительной промышленной механоактивации, перемешивании цемента, наполнителя. специальных добавок ,порообразователя для получения сухой смеси – «сухого газофибробетона »
Ячеистый бетон получают из сухой смеси простым размешиванием водой на любом оборудовании предназначенном для получения строительных смесей, растворов и бетонов!
Получение ячеистого бетона из наших смесей впервые в мире (аналанов нет, что подтверждено многочисленными международными и Российскими патентами) устраняет практически все недостатки пред идущих производителей ячеистых бетонов а именно:
- получаем материал гарантированного качества
- устраняем недостаток использования некачественного цемента и наполнителей
- высокая производительность.
- простота и надежность в работе
- возможность выпуска газофибробетона широкой гаммы плотностей 200…1400 кг/м3 на местах применения
- легкость корректировки газофибробетона
- получаем материал который не боится воды
- возможность использования морской воды
- стабильный выпуск газофибробетона с заданной средней плотностью
- возможность использования специалистов невысокой квалификации
- уходим от применения и доставки жидких реагентов (пенобетоны)
- получаем дешевый материал
- резко ускоряем сроки строительства
- уходим от дорогой автоклавной обработки (газосиликат)
- получаем возможность заливки любых форм на строящихся объектах
- существенно уменьшаем транспортные расходы
- получаем возможность применения в труднодоступных местах (болота, торф, вечная мерзлота и т.д.
- возможность использования при больших объемах применения.
- получаем возможность получать архитектурные формы с обратными углами
и так даее.
Композиционный ячеистый бетон 3С (Composite Cellular Concrete) – газофибробетон CFC (Cellular Fibro Concrete) – газофибробетон – все это виды неавтоклавного ячеистого бетона придуманными и запатентованными нашими специалистами.
Из нашей смеси можно получить ячеистый бетон с плотностью в диапазонах 200 – 1400 кг/м3. Что открывает неограниченные возможности применения его в строительстве.
Сухая смесь 3C – предварително изготвенная гомогенная смесь определенного состава, состоящая из минералного связуещего вещества, структурообразующей минеральной добавки , порообразователя, модификатора и корекционной добавки приготовленная по специальной, запатентовоной технологии. При смешении определенного соотношения сухой смеси 3С, с жидким компонентом /водой/ приготвливается раствор, с необходимой консистенцией, для дальнейшего розлива и получения монолитного неавтоклавного ячеистого бетона, соответствующего “ГОСТ 25485-89 Ячеистые бетоны. Технические условия.” Что подтверждаю заключения различных лабораторий, институтов.
Ячеистый бетон известен давно! ЭТО НЕ НОВЫЙ МАТЕРИАЛ.
Наиболее старый патент на газобетон принадлежит Гофману (Прага, 1889 г.),
далее Швед А. Эриксон (Стокгольм, 1923 г.) запатентовал принцип получения ячеистых бетонов и поэтому считается основоположником этого материала.
Применение этого материала в строительстве регламентируется всеми существующими нормативами, стандартами, ГОСТ-ми, указаниями и т.д.
Для применения в промышленно гражданском, дорожном строительстве и т.д. нужно руководствоваться :
ГОСТ 31189-2003 Смеси сухие строительные на цементном вяжущем. Методы испытаний
ГОСТ 12730.1-78 Бетоны. Метод определения плотности
ГОСТ 25485-89 Бетоны ячеистые. Технические условия.
ГОСТ 7076-99 Методы определения теплопроводности и термического сопротивления при стационарном тепловом режиме.
ГОСТ 12730.2-78 Бетоны. Метод определения влажности
ГОСТ 310.2-76 Цементы. Методы определения тонкости помола
ГОСТ 310.3-76 Цементы. Методы определения нормальной густоты, сроков схватывания и равномерности изменения объёма
ГОСТ 5382-91 Цементы и материалы цементного производства. Методы химического анализа
ГОСТ 9179-77 Известь строительная. Технические условия
ГОСТ 10060.1-95 Бетоны. Базовый метод определения морозостойкости
ГОСТ 10180-90 Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам
ГОСТ 12801-98 Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний
ГОСТ 23558-94 Смеси щебёночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия
ГОСТ 23732-79 Вода для бетонов и растворов. Технические условия
ГОСТ 30108-94 Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов
ГОСТ 30491-97 Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия
ГОСТ 30515-97 Цементы. Общие технические условия
РМД 52-01-2006 Часть 1. Проектирование и возведение ограждающих конструкций жилых и общественных зданий с применением ячеистых бетонов.
РМД 52-01-2006 Часть 2. Проектирование и возведение ограждающих конструкций жилых и общественных зданий с применением ячеистых бетонов
ПОСОБИЕ по проектированию бетонных И железобетонных конструкций из ячеистых бетонов (к СНиП 2.03.01-84)
ГОСТ 31359 -2007 Бетоны ячеистые автоклавного твердения. Технические условия.
СНиП II-3-79* Строительная Теплотехника
СНиП 23-01-99* Строительная Климатология
А также другими СНиП, ГОСТ, Методическими рекомендациями, отраслевыми нормами, Пособиями и т.д. применительно к ячеистым бетонам.
Применение газофибробетона 3С полученного из сухой смеси в дорожном строительстве позволит:
- восстановить стабильность и увеличить несущую способность любых цементобетонных покрытий;
- повысить морозостойкость и несущую способность подстилающего грунта за счет образования плиты путем поглощения горизонтальных напряжений, возникающих в основании, что позволяет уменьшить его толщину,
- воспринимать совместно с грунтовым основанием напряжения от транспортных нагрузок, распределяя и уменьшая при этом напряжения в земляном полотне; в результате уменьшается деформация покрытия и образование колеи;
- создать монолитную плиту с необходимой прочностью на изгиб;
- равномерно распределить нагрузки и сократить разрушающее воздействие на верхние слои и низлежащее земляное полотно дорожной одежды;
- предотвратить продавливание в мягкий грунт или болотистое основание сыпучих материалов;
- позволяет исключить выемку пучинистого грунта и его замену;
- уменьшить объемы качественных привозных грунтов при сооружении земляного полотна с сохранением мерзлоты за счет возможности уменьшения рабочих отметок насыпей до величины, регламентируемой условием снегонезаносимости;
- уменьшить объемы качественных привозных грунтов за счет открывающейся возможности использования в нижней части насыпи местных грунтов, в том числе мерзлокомковатых переувлажненных глинистых грунтов с сохранением их в мерзлом состоянии;
- сократить (либо исключить) объемы замены льдонасыщенных вечномерзлых грунтов в основании дорожной одежды в выемках, либо в нулевых отметках;
- снизить затраты на уплотнение нижней части насыпей, в которых используются мерзлокомковатые грунты, мерзлое состояние которых сохраняется с помощью ЛБС;
- как альтернатива устройству повышенных насыпей или устройству теплоизоляции торфа в зоне вечной мерзлоты, обеспечивающих сохранение вечномерзлого грунта в основании (теле) насыпи.
- позволяет cнизить толщину дренирующего слоя за счет исключения поступления воды;
- не требует уплотнения.
- позволяет ограничить или полностью предотвратить промерзание подстилающего грунта земляного полотна;
- снизить материалоемкость дорожных одежд за счет применения нетрадиционных конструкций и, следовательно, уменьшить затраты на традиционные строительные материалы: песок, щебень, гравий;
- использовать местные грунты и дорожно-строительные материалы;
- использовать экологически безопасный негорючий материал;
- позволяет укреплять набережные;
- повысить технологические возможности при дорожном строительстве, значительно сократив количество техники, уплотняющей основание дороги;
- сократить сроки строительства;
- снизить трудозатраты при строительстве дороги;
- снизить затраты на содержание и текущий ремонт;
- повысить эксплутационную надежность и сроки службы дорожных покрытий;
- позволяет резко сократить количество привлекаемых людских ресурсов и количество привлекаемой дорожной техники (в связи с отсутствием необходимости вибрировать и уплотнять уложенный пенобетон);
- повысить культуру производства и достичь более высокого уровня качества строительства.
Для уменьшения строительной стоимости возможно применение двухслойной конструкции из газофибробетона: нижний слой из материала с меньшей плотностью, верхний слой газофибробетона с большей прочностью. Это позволит снизить стоимость газофибробетона до экономически приемлемого значения.
С целью повышения прочности и долговечности дорожных конструкций возможно применение газофибробетона совместно с армирующими геомембранами, георешетками и другими аналогичными материалами.